Fiat 124 Spider

La Fiat 124 Spider a fait ses débuts au au salon de l’automobile de Turin en 1966. A l’époque, le célèbre carrossier Pininfarina a conçu cette voiture populaire destinée à remplacer les Spiders 1500 et 1600 S vieillissantes qui ont fait leur temps. Un rajeunissement de la gamme s’impose donc mais bien que la 124 Spider coute moins chère que sa concurrente l’Alfa Spider, elle offre des performances satisfaisantes. En effet, sous le capot on y découvre un petit moteur de 1,4L. En 1929, une version 1,6L voit le jour, en 1972 elle passe à 1,8L puis à 2L à partir de 1978. Son image sobre et ses faibles motorisations standards ne l’ont pas empêché de rencontrer un franc succès aux États Unis. Un succès qui durera plus de vingt ans au pays de l’oncle Sam. C’est en 1985 que la production s’arrête et comptabilise ainsi 197 000 exemplaires. L’essentiel de la 124 c’est : une tenue de route irréprochable, freins à disque et 60cv sous le capot, de quoi ravir le plus grand monde. A noter que la rouille est menaçante sur toutes les parties du véhicule. En revanche, le moteur ainsi que la boîte de vitesses sont épargnés et ne souffrent d’aucune défaillance sauf si l’entretien a été négligé. De plus, ce séduisant coupé 4 places s’avère très pratique pour vos déplacements quotidiens.