La micro citadine Fiat 500

Conçue par Dante Giacosa dans le milieu des années 50, la Fiat 500 est un modèle automobile urbain qui offre 4 vraies places. Son créateur a d’ailleurs reçu une récompense en 1959 pour sa petite merveille italienne. Véritable pot de yaourt, son succès lui a permis de devenir rapidement une référence sur le marché européen des micros-citadines. Disponible dans un premier temps avec un moteur de 13cv, la voiture la plus petite du monde de l’époque possède un toit ouvrant et un charme indéniable qui font d’elle une citadine très appréciée qui va conquérir le cœur des italiens. Plus tard, en 1957, la Nuova 500 également connue sous le nom de « Topolino » voit le jour. A partir de 1960, Fiat équipe la 500 d’un moteur de 18cv et propose même un mini break nommé « Giardiniera ». En 1965, quelques modifications sont apportées comme les portes ouvrant contre le vent, un pare-brise agrandi ainsi qu’un habitacle revu et de qualité. Elle sera par la suite déclinée en version L pour Luxe, une version presque identique de l’extérieur mais l’intérieur a été finement amélioré. C’est d’ailleurs le modèle 500 le plus produit par le constructeur italien. De nos jours, la Fiat 500 attire toujours les convoitises, cependant l’offre sur le marché n’est pas conséquente et les prix ont considérablement augmenté. Fabriquée à 3,6 millions d’exemplaires jusqu’en 1975 la Fiat 500 a depuis été renouvelée en 2007.