L’histoire du Range Rover
30 juillet 2010
En 1970, le constructeur britannique Land Rover a une idée très ambitieuse : proposer un Land Rover de luxe à la fois robuste, solide, rapide et le tout avec une conduite agréable sur route. Performance réussie puisqu’elle attire rapidement de nombreux adeptes et vient s’imposer comme une valeur sûre et très appréciée dans la catégorie tout terrain de luxe. Il est dans un premier temps lancé avec un moteur V8 3,5L et 4 roues motrices. Plus tard le premier modèle 4 portes conçu par Monteverdi en Suisse, apparaît en 1980. Une nouvelle version est proposée à partir de 1992 qui comporte un châssis plus long, le V8 est conservée mais en 4,2L et la suspension est désormais assistée par l’électronique. En ville comme en hors pistes ses performances sont remarquables. Le modèle P38 aborde des lignes entièrement redessinées, plusieurs motorisations sont disponibles comme le 4,0L / 4,6L avec un V8 signé Land Rover. Un diesel 2,5L 6 cylindres produit par BMW est aussi de la partie. Ainsi, la troisième génération apporte un intérieur plus spacieux et un ensemble monocoque avec trois structures distinctes. Depuis 2010, des motorisations surpuissantes 5,0L sont venues se greffées au Range Rover. Actuellement les Range Rover restent abordables sur le marché. Leur côte s’est stabilisée.
